至于横琴粤澳深度合作区的利好政策就不一一介绍了。实在是太多了，说到天亮都说不完[捂脸]
我们直接进入今天的主题，横琴的车位到底值不值得购买，是否值得投资！！相信大家会有很多疑惑。
假如说买房是投资，那么买车位一定就是消费吗？
想要停车，直接租就好了，实在有钱，可以租2个，3个都是可以的。同样也可把车横着停！想怎么停就怎么停。因为是你自己的车位。有钱就是这么豪横！
如果真的如某位大V所说，买车位只是单纯的一种消费模式的话
那么投资车位就成大坑了。真的是这样的吗？
那么饱受停车困扰的车主们，也别买车位？那就更别买车了，因为车位不够停。买车干嘛呢？
这样的见识是不是太过于绝对了呢。
毕竟，有车一族的人都明白，一个拥有停车位是有多么的重要！
而买车位，并不是仅仅是消费。也拥有投资属性
最近听到某位大V说车位纯属消费，租一个就可以了，另外又说:有一种情况可以买：
“在小区车位比小于1：0.8时，就可以买车位。”这不是前后矛盾吗？开发商是你家开的？
其实，他说得一点不准确：这样的车位不仅可以买，而且很有投资价值！升值空间巨大！
所谓的车位比就是小区户数和车位数量的比值。
一旦比例小于1：1，那么就说明了，一户配一个车位都不够，车位就成了小区内的紧俏资源。后期根本租不到车位！
目前市场上车辆多，车位少，价格和租金肯定都会蹭蹭涨。
如果一开始没有买车位的，后期很有可能连租都租不到。有没有同感
所以目前车位也是非常值得投资的选择
当然，仅仅是这样一个例子还不足以说明车位能投资的稀缺性。为什么这么说，给大家看一组数据：
截至2021年底，全国机动车保有量达4万多亿辆，2021年全国新注册登记机动车6674万辆；
更直观点来分析：中国的汽车，平均每秒增加1.2辆！而车位每秒增加不了1个车位！
但是我们仔细想想节假日高速路上堵得水泄不通的样子，你还会觉得奇怪吗？
路上的车子越来越多，而车位的增加速度却远远达不到1秒1个。在这种情况下，你还觉得车位不会升值？
俗话说：“物以稀为贵！”更何况是在横琴粤澳深度合作区这个节点上！
难道你还觉得，车位只是消费品吗？
车位是投资品，而带来了回报；这也是有过市场案例的。
比如香港停车场女王（廖汤慧）25年前用一辆兰博基尼的价格一口气买下180个车位如今一个车位几百万！
而广州珠江新城某处一车位在今年3月份拍卖价是99万/个；
要知道广州珠江新城这个项目车位比是1：1.6，早期时的车位均价只有不到20万，除此以外，在以往的成交中，甚至还出现过100万以上的高价。
而据我所知目前澳门的停车位目前在售150万起；可想而知车位未来在市场上的需求量远远超出了我们目前的认知；
所以仅仅觉得车位是消费的观念，太过于绝对。
不仅如此：“拿着买车位的钱去做其他事情，机会成本一定大于车位，哪怕是存银行都好。”
如果是把买车位的钱省出来投资一套正确的房子，那确实无可厚非。
但是很可惜，很多小区的车位，价格大概在10-50万之间，这么点钱根本买不到好的房子。只能买到偏远的郊区；
所以对于不少人来说，这笔钱所谓的机会成本，要么存银行，要么就是股票、基金等等。
那么极有可能不是拿去赚钱，而是拿去当了韭菜，往往是被割得连裤衩都不剩，最终结果是车还是没地方停放，同样是没有车位。后悔莫及！
如果真的是这样，还不如踏踏实实买一个位置不错的车位，至少，每个月还能稳稳地赚上一笔租金。你说对吗？
现在就给你介绍个项目横琴口岸旁边的车位（三一南方总部大厦）
横琴三一南方总部大厦车位：总价28万/个起；带租约出售，1000元/月；
目前项目车位的出租回报率在4-8%之间，已经跑赢了市面上不少的理财产品。
如果等到横琴粤澳深度合作区发展好以后，等到价格涨起来，再转手卖给有需要的人，又是一笔增值收益！
并且项目的对面澳门氹仔的车位价格是在150万/个。
而横琴粤澳深度合作区未来这里的物价消费与澳门物价消费相同。
未来这里会聚集几十万辆澳门单牌车聚集于横琴。那么横琴未来车位还会不紧缺吗！不会升值吗？
但我还是要这里必须要提醒一句：车位投资和房产投资有着太多相似之处，有翻倍暴涨的可能性，所以车位投资也是需要看地段，看前景。
车位不仅是消费，更是一份拥有感的体现。
我相信，买车位为了纯投资的人，一定是在少数。
而对于广大饱受停车困惑的车友们，听我说几句掏心窝子的话：
买个车位，不能图自己停车方便。
而是考虑车位的涨幅和租金。
毕竟，有时方便比划算，可能更重要！
对于那些有钱开豪车的人来说，基本没人会像大V说的那样:租两个车位把车横着停。
但是大概率是会买一个专属的停车位，为的就是一份拥有感！
这就和买房是一个道理，说白了，自己的车位就是比租来的车位香！
再说了，一部几十上百万的车，日晒雨淋的谁会放心随随便便停在路边？
万一被磕着碰着，多花钱心疼不说，维修还会耽误不少时间。你说对不对；
但是，一定会有老铁酸溜溜的说：我又不开豪车，没有这样的担忧。
你也别着急上火，以下这些场景，相信你一定深有感触：
加班到深夜，到家之前却要绕着停车场一圈圈找车位，而且还找不到，难道心里不堵得慌吗？
找不到车位，把车停在路边，睡前还要订个早起挪车的闹钟，不然车窗上就会多出一张罚单，200元没了，甚至有的地方还要扣分。心里特别不痛快！
然而好不容易找到了公共停车位，早上起来却发现外面下着大雨，免不了感慨：如果有一个地下停车位该多好！
就算以上这些条件我们都能克服的小问题，那么，能否租到车位才是最大的问题。
热门的车位抢不到、价格高；更有一些小区，车位倒是富余，但是开发商宁愿锁起来也不让用，逼着业主去买。
就拿我表哥来说，他们小区里的车位根本租不到，只能在家旁边的商场里面租了个车位，每天停完车再走回家，至少十五分钟，偶尔遇见下雨，还得跑回家。
下班走回家倒是不赶时间，但是早上想稍微多睡一会都不行，别人开着车直接就去上班了，他还得先走去商场提个车。
每次提到这个事，他就一个劲后悔：“早知道当初就一狠心买了，不该省那十几万块钱。”
所以，从自用的角度来看，买车位有可能不划算，但一定很方便！从投资角度，未来升值空间肯定是巨大的！
买不买车位，其实本来就是个见仁见智的问题。
千万别单凭一句“租车位更划算”就让别人都千万别买车位，也未免太过绝对。
对于有车一族来说，无论是买，还是租，都是为了让生活更便捷罢了。
最后，关于如何挑选车位，再给大家几条建议：
1.如果你是购买，可以关注一下小区车位比，车位比在1：1以下一定要购买车位；未来这里的车位肯定很稀缺，甚至翻倍涨价！
2.市中心的中高端小区，车位比小于1：1.5就非常建议购买车位；
3.关于车位的定价，可以参考小区业主汽车均价的80%，在此之下都比较合理；
4.一般直车位尺寸为2.5*5.3米，斜车位的宽度一般在2.8米左右，停车位两条斜线之间的垂直距离大于2.5米，斜长为6米，倾斜度为60度；小于这个尺寸，停车难度会直线上升。
5.选择地下停车位在停车的时候，尽量不要选择离出口比较近的停车位，这样停车位就离地电梯比较远；尽量选择离电梯口近的车位；也别选择位于拐角处的车位，容易磕碰。
最后，希望看完的粉丝们都能不受停车的困扰。想要购买横琴关口车位的朋友不妨可以联系VX:Jack13168168（祝先生）沟通探讨！
